有人说，驾驶员就是坐着转转方向盘，没有日晒雨淋，夏天有冷气，冬天有暖风，多么地轻松。然而，大家不知道，驾驶员经常一坐就是五六个小时，因此落下了颈椎病；三天两头出差不着家，因此而忽略了家人。交通服务中心也有这么一群驾驶员，他们的辛苦显为人知。
周末，是个普通的工作日
每当周末，你或许慵懒地享受懒觉时光，也或许带着家人出游享受天伦之乐。但对于交通服务中心的大巴车驾驶员来说，周末只是一个再普通不过的工作日。
因教学任务的安排，每个周末4个学院的几百名学生从定海校区前往新城校区上课，交通服务中心理所当然地承担起接送学生的任务。从早上7点半至晚上9点，交通中心6辆大巴车每辆车一天需往返两个校区6趟。早晨，笔者来到定海校区，离发车时间还有15分钟，交通中心的驾驶员已早早在校门口带车等候。等候学生来的间隙，驾驶员也不闲着，打开车窗通风，给车里的垃圾桶套上垃圾袋。临近发车时间，学生陆续上车，驾驶员站在车前提醒学生以班级为单位乘坐，上车后提醒班长点名，下车不要落下东西。从定海校区到新城校区只有短短的15公里，等第一批学生上完课把他们送回去，然后接第二批学生，再接第三批。开车的时间虽短，然而等待的时间却很长，开末班的驾驶员常常得等到晚上9点才能回去。
每逢周末，校园里多了很多前来踏春的人，他们带着老人小孩，时而拍照，时而嬉戏。驾驶员王虞看着他们出神，自言自语地说道：“我也好久没陪我女儿去公园放风筝了”。笔者感动，正不知如何回应，他蓦地抬头又对笔者说：“我山里的笋再不去挖都要长成竹子了。”然后自己哈哈大笑起来。
连续9周的相处，驾驶员们与学生成为了彼此熟悉的朋友，却被自己的孩子抱怨缺席了他们的亲子时光。
一个月，一万公里的里程
有个驾驶员，他皮肤黝黑，但是他身材魁梧，走路掷地有声，常常拎个公文包，交通中心的同事笑称他为“江总”，他就是小车驾驶员江挺。
在驾驶员办公室基本见不到江挺，他去哪了？出差。车，成了他的“办公室”，成了他的“家”。也许是常年与车打交道的缘故，他特别爱护车，他对车的保养也格外细致。出车前检查，出车后清洗保养，保证每一次出车时车辆都保持在最佳状态。
自去年10月份进入交通服务中心以来，江挺每个月有20天以上的时间在出差，其中最多的一个月出差27天，行驶里程达一万公里。因为出差，家里的热水器坏了一个月都没时间找人修理，常常吃不上一顿像样的家常菜，晚上12点以后回家也是家常便饭。他偶尔也会发几句牢骚，向主任抱怨辛苦，但是出车任务一下来，他便二话不说风尘仆仆地开车去了。笔者问他一直出差辛苦吗，他的回答很实在：“当然辛苦了，俗话说干一行怨一行，但是既然在这个岗位，就应该尽到应尽的责任，这是对别人负责也是对自己负责”。话语中丝毫没有冠冕堂皇，只有真心实意。
这就是交通服务中心驾驶员的故事，没有跌宕起伏的情节，也没有引人入胜的别样桥段，只有他们默默无闻的保驾护航，和不停歇的车轱辘。
（浙江海洋大学基建与后勤管理处交通服务中心 张丽丽）
